Parimad Mutt 250cc mootorrattad: milline mudel sobib just sulle?

Üks mootor. Üksteist erinevat mootorratast. Mutt 250cc seeria mudelitel on ühine 17hp ühesilindriline mootor, kuid iga mudel viib selle täiesti erinevasse suunda – alates rallist inspireeritud scrambleritest kuni agressiivse café raceri stiilini ja toorest terasest tänavamootorratasteni. Kui pead nende vahel valima, sõltub see ühest asjast: milline sõitja sa oled?

Käesolevas juhendis on üksikasjalikult kirjeldatud kõiki Motorockis saadaval olevaid Mutt 250cc mudeleid. Tõelised tehnilised andmed, ausad iseloomustused ja selged soovitused, mis aitavad teil leida endale sobiva mudeli.

Mutt 250cc scramblerid

Mutt Hilts 250cc — klassikaline ralli-scrambler

Hilts on just see, mida enamik inimesi ette kujutab, kui nad kuulevad sõna „scrambler“. Kõrgel paigaldatud väljalasketoru laienenud otsaga, kodarrattad plokkrehvidega, lame rallistiilis istme ja see iseloomulik ralli numbritahvel ees. Sõiduasend on püsti ja mugav – sa istud pigem mootorrattas kui selle peal. Hinnaga 4890 eurot on see ka kõige taskukohasem Mutt 250cc.

Mutt FSR 250cc — pikamaaralli masin

FSR tähendab „Far Scrambler Rally“ ja nimi ütleb juba kõik. See on pikemateks sõitudeks loodud scrambler – istme polsterdus on veidi paksem, sõiduasend veidi lõdvestatum ning üldine geomeetria võimaldab läbida pikki vahemaid ilma, et randmed hakkaksid tunni pärast valusaks. Mattmust viimistlus annab mootorrattale tagasihoidliku välimuse. Hinnaga 4990 eurot on see märkimisväärne samm edasi võrreldes Hiltsiga, kui kavatsete oma mootorratast kasutada just selleks, milleks scramblerid algselt leiutati.

Mutt Mongrel 250cc — tänavavõitleja-tüüpi scrambler

Mongrel teeb oma nimele au – see on tänavaks karastatud scrambler. Veidi agressiivsem asend kui Hiltsil, lühem poritiib ja üldiselt toorem välimus. Mattmust värv sobib ideaalselt linnasõitjatele, kes soovivad mootorratast, mis näeb välja tõsiseltvõetav, ilma et see oleks täielik café racer. Hinnaga 4890 eurot on see odavam kui enamik mudeleid, pakkudes samas scramblerite seerias kõige rohkem isikupära iga euro eest.

Mutt Mastiff 250cc — raskekaalu scrambler

Mastiff on scrambler neile sõitjatele, kes soovivad silma paista. See on madalam kui Hiltsi mudelid – istme kõrgus on umbes 790 mm –, mis annab sellele kindla ja enesekindla oleku. Must-hõbedane värvikombinatsioon on scramblerite seas kõige silmatorkavam ning astmeline istmeosa lisab kogu scrambleri paketti veidi café raceri DNA-d. 4990 euroga on Mastiff scrambler, mis ühendab kahte maailma.

Mutt Akita 250cc — samurai-stiilis scrambler

Jaapani mägikoera tõu järgi nimetatud Akita on Mutt’i kõige agressiivsem scrambler. Mattmust viimistlus on otstarbekas ja sõjaväeline, esiosal asuv rallinumbri tahvel on mudelivalikus suurim ning üldine välimus ütleb: „Ostsin selle sõitmiseks, mitte poseerimiseks.“ Akita põhineb samal 17hp platvormil, kuid tundub kiirem pelgalt oma välimuse tõttu. Hinnaga 5290 eurot on see mudelivaliku kõige kallim scrambler.

Mutt 250cc Café Racers

Mutt Razorback 250cc — agressiivne café racer

Razorback on mootorratas, mis paneb inimesi kaks korda vaatama. Läikiv punane värv, klipsiga kinnitatavad juhtraudad ja istmeosa, mis sujuvalt üleminekuga kujuneb sõitja selja taga café raceri küüruks – see on Mutt 250cc mudelivalikus kõige pühendunum café racer. Sõiduasend on korralikult ettepoole kallutatud – toetud tankile, randmed kannavad koormust ja 110 km/h tippkiirus tundub äkitselt täiesti piisav. 5290 euroga on see Mutt 250cc seeria kõige kallim mudel, kuid see on iga senti väärt.

Mutt GT-SS 250cc — algaja taseme café racer

GT-SS tähistab „Grand Tourer Super Sport“ ja kuna tegemist on Muttiga, tähendab see café racerit, mille sõiduasend on veidi mugavam kui Razorbackil. Külgvaade on lummav – puhtad jooned, minimaalne keretöö ja see iseloomulik astmeline istmeosa. Hõbedane ja must värvikombinatsioon on café raceri rühmas kõige mitmekülgsem, sobides nii linnasõitjatele kui ka nädalavahetuse matkasõitjatele. 4990 euroga tabab see ideaalse tasakaalu hinna ja isikupära vahel.

Mutt GT-SR 250cc — esmaklassiline café racer

GT-SR on GT-SS-i vanem ja teravam vend. Must-hõbedane kahevärviline värv, veidi agressiivsem geomeetria ja tagakate, mis näeb tõepoolest aerodünaamiline välja – isegi kui 17hp mootoriga ei lõika sa kiirteekiirusel just palju õhku läbi. Tähis SR tähendab, et tegemist on café raceri mudeliga, mis on mõeldud sõitjatele, kes teavad täpselt, mida nad tahavad. 5290 euroga asub see café raceri mudelite tippklassi ja on õige valik kõigile, kes soovivad endale korralikku café racerit, ilma et peaksid langema A2-juhiloaga piiratud kategooriasse.

Mutt 250cc tänava- ja naked-mootorratas

Mutt Sabbath 250cc — toores terasest tänavatracker

Sabbath on Mutt’i flat track’ist inspireeritud naked-mootorratas. Karosserii on minimaalne – või see, mis seal on, näeb välja pigem nii, nagu oleks see hiljem peale kruvitud, mitte algusest peale disainitud. Titaanihall viimistlus toob raami ja mootori esile rohkem kui ükski teine Mutt 250cc mudel. Sõiduasend on neutraalne, kuid veidi püsti, mis muudab selle mugavaks linnasõiduks, pakkudes samas piisavalt agressiivsust, et tunda end tõelise tänavamootorratta roolis. 4 990 euroga on Sabbath selle mudelivaliku salajane valik.

Mutt RS-13 250cc — brutalistlik tänava-naked-mootorratas

RS-13 on Mutt 250cc mudelivalikus kõige ekstreemsema välimusega naked-mootorratas. Kõikjal on kasutatud töötlemata terast, värvi on minimaalselt ning esteetika ütleb: „Mulle on ükskõik, mida sa arvad.“ Sõiduasend on pühendunud, kuid mitte piinav – see on mootorratas, millega saab iga päev sõita, ilma et keha hakkaks kaebama. Number 13 viitab algse kontseptsiooni loomisele, kuid töötlemata terasest viimistlus muudab selle ajatuks. Hinnaga 4990 eurot on RS-13 parim valik sõitjatele, kes soovivad mootorratast, mis näeb välja nagu oleks see ehitatud garaažis, mitte tehases.

Mutt 250cc linnasõidu- ja töölesõidumootorratas

Mutt Mushman 250cc — Linnamees

Mushman on Mutt’i südametunnistusega linnasõiduk – või pigem vintage-hingega. Titaanihall viimistlus on tagasihoidlik ja elegants, sõiduasend on kogu Mutt 250cc mudelivalikus kõige lõdvestavam ning üldine esteetika on inspireeritud 1960. aastate klassikalistest Briti linnasõidukitest. Madala raamiga raam muudab selle kättesaadavaks igasuguse pikkusega sõitjatele ning püstine istumisasend tähendab, et linnasõitmiseks pole vaja püsilepingulist spordifüsioterapeuti. 5290 euroga on Mushman linnamootorratas, mis ei näe välja nagu linnamootorratas.

Mida tuleks teada enne Mutt 250cc ostmist

Kõikidel Mutt 250cc mudelitel on sama mehaaniline alus: 17hp ühesilindriline neljataktiline mootor, 5-käiguline manuaalkäigukast, tippkiirus 110km/h, kuivkaal 130kg (126–130kg sõltuvalt mudelist). Erinevused on peaaegu täielikult seotud disaini ja ergonoomiaga.

• Kõikidel juhtudel on Euroopas sõitmiseks vaja A2-kategooria mootorratta juhiluba või piiranguteta A-kategooria juhiluba
• Istme kõrgus ulatub 790 mm-st (Mastiff) kuni 880 mm-ni (Razorback) — proovi võimaluse korral sõita
• Kütusekulu: umbes 3,5–4 l/100 km, mis võimaldab ühe tankimisega läbida umbes 250–300 km
• Enamikus ELi riikides on 250cc mootorrataste kindlustus tavaliselt taskukohane
• Mutt-mootorrattad on loodud stiili ja isikupära nimel — nende hooldamine on lihtne igas mootorratta remonditöökojas

Kas oled valmis oma Mutt’i leidma? Vaata Motorockis kogu Mutt-tootevalikut →